Как измерить и заменить конденсаторы двигателей переменного тока

Двигатели переменного тока не слишком требовательны к значению емкости своих конденсаторов, но выход из строя вашего двигателя может оказаться фатальным. Неисправный конденсатор необходимо заменить конденсатором того же номинала или более высоким напряжением. Перед покупкой важно узнать электрические характеристики сменного конденсатора. Очень важно понять, как правильно измерить и заменить Конденсаторы двигателей переменного тока .

Обычно конденсаторы двигателей переменного тока используются на этапе запуска двигателя. Они отключаются от цепи, когда ротор достигает заданной скорости, обычно 75% от максимальной скорости. Они бывают различных номиналов напряжения и значений емкости. Если вы покупаете новый конденсатор, вам следует учитывать его емкость и номинальное напряжение. Лучше избегать использования конденсаторов слишком большого размера, поскольку они могут вызвать проблемы в дальнейшем.

Перед использованием конденсаторы двигателя переменного тока следует полностью разрядить. Очень важно убедиться, что вы используете правильный конденсатор в зависимости от применения. При замене конденсатора двигателя проверьте номинальную мощность. Конденсатор двигателя переменного тока с более низким напряжением будет дороже, чем модель с более высоким напряжением. При выборе конденсатора на замену обязательно проверьте его номиналы и размер.

Конденсаторы бывают разных размеров. Пусковые конденсаторы должны быть рассчитаны на 50–400 МФД, а рабочие конденсаторы — на 370 В переменного тока. Всегда не забывайте читать бирку с данными на заменяемом конденсаторе, чтобы убедиться, что это тот же самый конденсатор. Важно понимать разницу между микрофарадом и фарадом. Номинальная емкость — это максимальное значение, которое может хранить конденсатор. При выборе замены важно подобрать размер, подходящий для вашего применения.

Конденсатор двигателя переменного тока обеспечивает дополнительную энергию для запуска двигателя. Более того, это предотвращает возникновение проблем с двигателем из-за слабого конденсатора. В зависимости от мощности двигателя переменного тока это может помочь ему правильно запуститься и остановиться. На этапе запуска конденсаторы двигателя переменного тока подключаются к аккумулятору, что позволяет им работать эффективно. В случае неисправности неисправный конденсатор может вызвать проблемы.

Рабочий и пусковой конденсаторы двигателя обычно рассчитаны на напряжение 370 В переменного тока. Вам следует сопоставить новый с оригинальным, чтобы убедиться, что он будет работать правильно. На бирке данных будет указано, какой конденсатор вам нужен. Если это двухходовой конденсатор, он имеет две клеммы. Второй — однопроходной конденсатор. В обоих случаях важно проверить номинальное напряжение. Если номинальное напряжение двигателя составляет 370 В переменного тока, замените его на конденсатор 440 В переменного тока или выше. Это даст вам большее количество силы.

В двигателях переменного тока используются различные типы конденсаторов. Пусковой конденсатор используется на этапе запуска двигателя. Его включают в цепь, когда ротор достигает заданной скорости, которая обычно составляет около 75% от максимальной скорости двигателя. Емкость конденсатора двигателя переменного тока этого типа составляет около 70 микрофарад. Для двигателей переменного тока существуют разные номиналы напряжения, и перед установкой следует тщательно проверить их емкость.

Чтобы определить, какой конденсатор подойдет для конкретного применения, следует сначала определить его номинал. Номинальный конденсатор – это конденсатор, накапливающий электрическую энергию. Чем выше рейтинг, тем большую мощность он может удерживать. Конденсатор емкостью 7,5 мкФ будет служить той же цели. Его номинальной емкости должно быть достаточно для запуска и поддержания работы двигателя. Чем больше номинальная мощность, тем лучше. В отличие от конденсатора с бумажным элементом, конденсатор двигателя переменного тока из пластиковой пленки не перегревается, если температура окружающего воздуха превышает 40 градусов по Фаренгейту.

Наиболее распространенными типами конденсаторов двигателей переменного тока являются пусковые и рабочие конденсаторы. Оба эти компонента обеспечивают дополнительную энергию, необходимую для эффективного электродвигателя. Например, пусковой конденсатор емкостью 470 мкФ будет работать при более высокой температуре, чем конденсатор емкостью 450 мкФ, а конденсатор емкостью 480 мкФ будет работать с более низкой скоростью. Разница в напряжении между двумя типами конденсаторов двигателей переменного тока значительна.