А Конденсатор работы двигателя поддерживает работу однофазного двигателя, когда пусковой конденсатор выпадает из цепи, помогая поддерживать крутящий момент на вспомогательных обмотках. Они встречаются во многих однофазных электродвигателях на 120 В или 240 В, таких как компрессоры кондиционеров, холодильники и насосы, которым необходим высокий пусковой момент.
Конденсаторы накапливают энергию и высвобождают ее с высокой скоростью:
В системе переменного тока с частотой 60 циклов конденсаторы накапливают и выделяют электроэнергию. Они делают это со скоростью шестьдесят раз в секунду.
Размер конденсаторов имеет решающее значение для их производительности. Как и аккумулятор, конденсатор имеет размер, соответствующий его рабочей нагрузке. Малый размер не обеспечит достаточного напряжения, а большой размер приведет к перегреву обмоток двигателя, сокращая срок их службы.
При замене конденсатора важно, чтобы номинал микрофарад (мфд или мкФ), напряжение и размеры соответствовали оригиналу. Например, чтобы новый пусковой конденсатор считался подходящим для применения, он должен иметь такое же номинальное значение мфд и напряжение в микрофарадах, что и исходный конденсатор.
После запуска двигателя пусковой конденсатор подключается к цепи двигателя всего на несколько секунд, чтобы дать ему «пусковой толчок» или «повышение крутящего момента». При этом пусковой конденсатор отключается от цепи центробежным выключателем. Как только двигатель достигает заданной скорости (обычно 75 % от полной мощности), переключатель размыкается, позволяя двигателю продолжать работать при нормальном токе.